电泳漆涂层的盐雾试验标准及试验方法
如今，汽车已经成为了人们出行最重要的一种交通输工具之一。而汽车涂装则是整车制造的四大工艺之一，主要可以起到防腐、装饰的作用。而目前汽车行业几乎完全都是采用电泳漆作为底漆，因为由于汽车一般要应用于各种腐蚀环境中，而汽车涂层需要具有良好的抗腐蚀性。
根据相关实验证明，涂层的抗腐蚀能力如何？是可以通过模拟测试来进行判定的。通过模拟汽车所处的恶劣大气环境，对不同膜厚、不同部位、不同结构的部件进行相关测试，我们便可知其耐蚀能力，从而有效地采取措施来提高整车的防腐能力。这些些测试方法当中，盐雾试验是最为常用的方法。下面由电泳漆生产厂家飞扬专业人员就来介绍一下电泳漆涂层的盐雾试验方法：
电泳漆涂层的盐雾试验标准：
一般情况，评价标准应根据行业标准提出，结合自身情况，对不同部位、不同结构的具体产品，制订相对应的企业标准，汽车企业涂装部一般都会对此有明确的规定。汽车的部件非常繁多，用处各不相同，故耐蚀性的要求也是不一样的，如底盘件的耐蚀性要求就远高于座椅件。
对于电泳漆的选择来说，则一般要求电泳漆的耐蚀性能要达到：耐中性盐雾试验测试1000小时。
电泳漆涂层常规的盐雾试验方法：
1、对样板的周边作包边或者进行封蜡，于待检部分用价刀划叉。注意：必须穿透涂层至底材；
2、将样件放到盐雾试验机的喷雾箱内。注意：放置角度一般为45度左右，上方不得有物品防碍盐雾降落。
3、喷雾盐水浓度为5%，盐雾试验箱内温度为35度。
4、试验中止时间：刻划线单侧扩蚀达到2mm时。
注：电泳漆涂层的盐雾试验方法一般为——中性盐雾试验、醋酸盐雾试验和硫酸铜加速盐雾试验三种。但是在一般情况下，我们常说的盐雾实验方法主要是指中性盐雾试验。
上述介绍为简介，具体的详细要求请参考国标《GB-T10125-1997人造气氛腐蚀试验 盐雾试验》。
根据相关实验证明，涂层的抗腐蚀能力如何？是可以通过模拟测试来进行判定的。通过模拟汽车所处的恶劣大气环境，对不同膜厚、不同部位、不同结构的部件进行相关测试，我们便可知其耐蚀能力，从而有效地采取措施来提高整车的防腐能力。这些些测试方法当中，盐雾试验是最为常用的方法。下面由电泳漆生产厂家飞扬专业人员就来介绍一下电泳漆涂层的盐雾试验方法：
电泳漆涂层的盐雾试验标准：
一般情况，评价标准应根据行业标准提出，结合自身情况，对不同部位、不同结构的具体产品，制订相对应的企业标准，汽车企业涂装部一般都会对此有明确的规定。汽车的部件非常繁多，用处各不相同，故耐蚀性的要求也是不一样的，如底盘件的耐蚀性要求就远高于座椅件。
对于电泳漆的选择来说，则一般要求电泳漆的耐蚀性能要达到：耐中性盐雾试验测试1000小时。
电泳漆涂层常规的盐雾试验方法：
1、对样板的周边作包边或者进行封蜡，于待检部分用价刀划叉。注意：必须穿透涂层至底材；
2、将样件放到盐雾试验机的喷雾箱内。注意：放置角度一般为45度左右，上方不得有物品防碍盐雾降落。
3、喷雾盐水浓度为5%，盐雾试验箱内温度为35度。
4、试验中止时间：刻划线单侧扩蚀达到2mm时。
注：电泳漆涂层的盐雾试验方法一般为——中性盐雾试验、醋酸盐雾试验和硫酸铜加速盐雾试验三种。但是在一般情况下，我们常说的盐雾实验方法主要是指中性盐雾试验。
上述介绍为简介，具体的详细要求请参考国标《GB-T10125-1997人造气氛腐蚀试验 盐雾试验》。
发布人：台湾路昌 发布时间：2017年12月13日 已被浏览 1891 次 〖 打印本文〗